今年以來,江蘇持續加大鐵路建設投資,1-8月累計完成投資449.26億元,占年度投資計劃的71.6%,超時序進度,確保完成年度目標。
9月5日,滬渝蓉高鐵六合特大橋跨馬汊河矮塔斜拉橋主墩連續梁“0號塊”順利完成混凝土澆筑,正式進入連續梁施工階段??珩R汊河矮塔斜拉橋全長520米,塔高58.5米,為該標段關鍵控制性工程,對下一步架梁通道的打通至關重要。
中鐵上海工程局滬渝蓉高鐵南京樞紐站前2標一分部副經理楊志告訴記者,主塔“0號塊”是連續梁的首件,接下來將采用懸臂澆筑法從兩邊橋墩向跨中施工,分25個階段進行澆筑,最終實現橋體合龍。
與此同時,世界最大直徑高鐵盾構隧道——滬渝蓉高鐵崇太長江隧道“領航號”盾構機已掘進突破1000米大關,到達長江江底,開啟萬米穿江長跑之旅。隧道全長14.25公里,設計時速350公里,是目前建設標準最高、掘進距離最長、規模最大的世界級高鐵越江隧道工程。
今年計劃通車項目滬蘇湖鐵路已進入靜態驗收階段,確保今年年底具備開通運營條件,為長三角一體化發展注入新動能。
今年江蘇鐵路總投資預計將突破600億元。目前,全省累計有超過780公里高鐵在建,通蘇嘉甬、寧淮城際、滬蘇通二期等一批高鐵項目都在緊鑼密鼓的加快施工,預計2027年建成,屆時全省鐵路將全面實現閉環成網。
數據顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負轉正。9月份我國新能源客車市場發展勢頭強勁。 9月:遠程/中車進三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現上,今年9月,前十企業中有7家企業實現了環比與同比“雙增”,即宇通客車、遠程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領漲行業;福田歐輝和廈門金龍也實現銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業實現...