2024年1月11日,中國汽車工業協會正式發布2023年12月產銷數據。數據顯示,2023年12月,汽車產銷分別達到307.9萬輛和315.6萬輛,產量環比微降0.5%,銷量環比增長6.3%,同比分別增長29.2%和23.5%,銷量創歷史新高。2023年,汽車產銷累計完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比分別增長11.6%和12%,全年產銷量雙雙超過3000萬輛,創歷史新高,實現兩位數較高增長。
中汽協表示,伴隨政策效果持續顯現,各地車展及促銷活動火熱進行,加之企業年底收尾沖刺,12月汽車市場持續向好,再現年底熱銷現象。
同時,中汽協認為,2024年,我國經濟工作將堅持穩中求進、以進促穩、先立后破。宏觀經濟會持續回升向好,有助于汽車行業的穩定增長。隨著國家促消費、穩增長政策的持續推進,促進新能源汽車產業高質量發展系列政策實施,包括延續車輛購置稅免征政策、深入推進新能源汽車及基礎設施建設下鄉等措施的持續發力,將會進一步激發市場活力和消費潛能。預計2024年,汽車市場將繼續保持穩中向好發展態勢,呈現3%以上的增長。
具體到商用車行業,2023年12月,商用車產銷分別完成36.6萬輛和36.4萬輛,環比分別下降5.7%和0.4%,同比分別增長41.7%和25.1%。貨車產銷分別完成31.2萬輛和30.9萬輛,環比分別下降7.6%和2.9%,同比分別增長46.6%和29.5%;客車產銷分別完成5.4萬輛和5.5萬輛,環比分別增長6.8%和16.4%,同比分別增長 18.9%和5.1%。
2023年12月,在貨車細分品種中,與上月相比,輕型貨車和微型貨車產量下降、銷量增長,重型貨車和中型貨車產銷均呈兩位數下降;與上年同期相比,重型貨車產量呈兩位數增長、銷量小幅下降,其他三大類貨車品種產銷均呈較快增長。在客車細分品種中,與上月相比,三大類客車品種產銷均呈不同程度增長;與上年同期相比,輕型客車產銷較快增長,其他兩大類客車品種產銷呈不同程度下降。
2023年,商用車產銷累計完成403.7萬輛和403.1萬輛,產銷重回400萬輛,同比分別增長26.8%和22.1%。其中貨車產銷均完成353.9萬輛,同比分別增長27.4%和22.4%;客車產銷分別完成49.8萬輛 和49.2萬輛,同比分別增長22.5%和20.6%。
2023年,在貨車主要品種中,與上一年度相比,四大類貨車品種產銷均呈兩位數增長,其中重型貨車產銷增速更為顯著。在客車主要品種中,與上一年度相比,三大類客車品種產銷均呈不同程度增長,其中輕型客車產銷增速更為明顯。
新能源方面,2023年12月,新能源汽車保持快速增長,產銷量再創歷史新高。當月,新能源汽車產銷分別達到117.2萬輛和119.1萬輛,環比分別增長9.1%和16.1%,同比分別增長47.5%和46.4%,市場占有率達到37.7%。2023年,新能源汽車產銷累計完成958.7萬輛和949.5萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%,市場占有率達到31.6%。
出口方面,2023年12月,汽車出口49.9萬輛,環比增長3.5%,同比增長54.3%;其中商用車出口7.8萬輛,環比增長2.5%,同比增長59.9%。2023年,汽車出口491萬輛,同比增長 57.9%;其中商用車出口77萬輛,同比增長32.2%。
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2024年1月11日,中國汽車工業協會正式發布2023年12月產銷數據。數據顯示,2023年12月,汽車產銷分別達到307.9萬輛和315.6萬輛,產量環比微降0.5%,銷量環比增長6.3%,同比分別增長29.2%和23.5%,銷量創歷史新高。2023年,汽車產銷累計完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比分別增長11.6%和12%,全年產銷量雙雙超過3000萬輛,創歷史新高,實現兩位數較高增長。 中汽協表示,伴隨政策效果持續顯現,各地車展及促銷活動火熱進行,加之企業年底收尾沖刺,12月汽車市場持續向好,再現年底熱銷現象。 同時,中汽協認為,2024年,我國經濟工作將堅持穩中求進、以進促穩、先立后破。宏觀經濟會持續回升向好,有助于汽車行業的穩定增長。隨著國家促消費、穩增長政策的持續推進,促進新能源汽車產業高質量發展系列政策實施,包括延續車輛購置稅免征政策、深入推進新能源汽車及基礎設施建設下鄉等措施的持續發力,將會進一步激發市場活力和消費潛能。預計2024年,汽車市場將繼續保持穩中向好發展態勢,呈現3%以上的增長。 具體到商用車行業,2023年12月,商用車產銷分別完成36.6萬輛和36.4萬輛,環比分別下降5.7%和0.4%,同比分別增長41.7%和25.1%。貨車產銷分別完成31.2萬輛和30.9萬...